很多朋友跟小编一样,不知道什么是油膜轴承,更不要说关于它的结构、材料等基本知识了。就请专业人员为我们揭开油膜轴承的神秘面纱。
对于一些高速重载机械来说,用滚动轴承难以承受,需要用滑动轴承代替。而滑动轴承就是一种用润滑介质来减少摩擦副之间摩擦,从而减少磨损的轴承,这样的轴承也被成为油膜轴承,这就是它的定义。
油膜轴承的结构尺寸主要有外径、宽度、壁厚、轴承油槽、油腔等,选择油膜轴承结构参数也是从这几方面入手的,目的就是要使流入轴承间隙内的润滑油的流量增大,以带走因高速而产生的温升、提高承载力等等。
传统设备中油膜轴承材料大多采用的是钢、巴氏合金二层金属材料,这是因为巴氏合金具有很好的镶嵌性和顺应性,同时具有很低的摩擦系数,但当油膜压力达到一定程度时,可以将其弹性变形不可忽略。但如今用到的多数都是钢、铜铅合金、巴氏合金三层金属材料,不仅利用了巴氏合金的特点,还利用了铜铅合金抗压性和散热性好,很好满足了高速重载对油膜轴承提出的性能要求。
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