在实际使用的时候，轴承往往需要有其他轴承组合配对使用，为了提高配对的效率以及准确性，好使用配对的方式。这是一种什么样的配对方式呢？又是如何实现正确组配的呢？

配对是针对轴承而言的，它是以等高修磨内、外圈非基准面，严格控制终磨平面尺寸公差之后，使内、外圈宽度等高，并达到单套轴承两面凸出量允许范围，使用时可随意交换配对的方式，运用起来极为方便。由于配对对应的轴承是专门生产制造的，因此当其任意排列并紧靠在一起安装时，可得到一定的内部游隙或预载荷，减少了垫片或其他类似装置的使用。
这样一来，就算是在精密机床上安装轴承，也不再需要复杂的调整过程便可获得所需要的预载荷。除了配对的情况，当单套轴承的载荷能力不够时，多使用配对安装，其中较为常用的是背对背和面对面配对。
背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开，因此可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。而面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合，承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷也只能由一个轴承承受。